奥迪avs维修电脑-奥迪诊断电脑进不去维修案例
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪avs维修电脑的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪avs维修电脑的解答，让我们一起看看吧。
1、奥迪A6: 动态大灯照明距离调节故障??
拔掉电源插头的时候没有注意，没有关系，到维修店去解码，没有其他办法，也拆过，不过不拔大灯的电源插头，如果非要拔，可以把钥匙先拔掉，就不会出这个故障了。
故障诊断：大灯调节故障有这几种可能：②大灯调节电机损坏；② G76/G78损坏；③线路问题；④控制单元J431损坏；⑤控制单元J258损坏。 首先，灯使用正常，排除电机损坏。
动态大灯照明距离调节系统点亮，该系统将处于失效保护状态，失去自我调整功能，可能出现光束照射方向偏差。
奥迪a6出现小黄车上下箭头说明故障了。根据查询相关资料信息，奥迪a6出现小黄车上下箭头代表动态大灯照明距离调节有故障，要及时到4S店维修。
2、奥迪AVS什么意思?
奥迪AVS指的是奥迪可变气门升程系统。AVS的作用就是有效提高了扭矩减少了油耗。在AVS系统的辅助下，汽缸的进气流量控制程度较以往更为精准。
AVS（奥迪可变气门升程系统）创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），有效提高了扭矩减少了油耗。奥迪全球领先的8FSI发动机采用了创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），有效提高了扭矩减少了油耗。
AVS的全称为：奥迪可变气门升程系统（Audi Valvelift System）。常见的VVT可变气门正时系统，仅能调整进气门或者进排气门的开启时间；而奥迪AVS系统则如同本田i-VTEC系统一样可以进一步控制进气门的开启升程。
指的是奥迪的可变气门升程系统。奥迪的AVS可变气门升程系统为每个进气门设计了两组不同角度的凸轮，同时在凸轮轴上安装有螺旋沟槽套筒。螺旋沟槽套筒由电磁驱动器加以控制，用以切换两组不同的凸轮，从而改变进气门的升程。
奥迪车的AVS（气门升程系统）是用来调节排气门开度的大小，从而实现发动机的各种负荷下的最佳点火时机与燃烧的充分性，AVS电磁阀是调节气门的，自然是在发动机上盖位置。
3、奥迪AVS是什么意思?
AVS的全称为：奥迪可变气门升程系统（Audi Valvelift System）。常见的VVT可变气门正时系统，仅能调整进气门或者进排气门的开启时间；而奥迪AVS系统则如同本田i-VTEC系统一样可以进一步控制进气门的开启升程。
奥迪AVS指的是奥迪可变气门升程系统。AVS的作用就是有效提高了扭矩减少了油耗。在AVS系统的辅助下，汽缸的进气流量控制程度较以往更为精准。
AVS（奥迪可变气门升程系统）创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），有效提高了扭矩减少了油耗。奥迪全球领先的8FSI发动机采用了创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），有效提高了扭矩减少了油耗。
指的是奥迪的可变气门升程系统。奥迪的AVS可变气门升程系统为每个进气门设计了两组不同角度的凸轮，同时在凸轮轴上安装有螺旋沟槽套筒。螺旋沟槽套筒由电磁驱动器加以控制，用以切换两组不同的凸轮，从而改变进气门的升程。
奥迪车的AVS（气门升程系统）是用来调节排气门开度的大小，从而实现发动机的各种负荷下的最佳点火时机与燃烧的充分性，AVS电磁阀是调节气门的，自然是在发动机上盖位置。
4、奥迪AVS系统是什么意思
奥迪AVS指的是奥迪可变气门正时，调整凸轮轴凸顶圆的高度实现长短气门进气，这样不同的工况可以实现不同进气。
AVS（奥迪可变气门升程系统）创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），有效提高了扭矩减少了油耗。奥迪全球领先的8FSI发动机采用了创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），有效提高了扭矩减少了油耗。
奥迪AVS指的是奥迪可变气门升程系统。AVS的作用就是有效提高了扭矩减少了油耗。在AVS系统的辅助下，汽缸的进气流量控制程度较以往更为精准。
指的是奥迪的可变气门升程系统。奥迪的AVS可变气门升程系统为每个进气门设计了两组不同角度的凸轮，同时在凸轮轴上安装有螺旋沟槽套筒。螺旋沟槽套筒由电磁驱动器加以控制，用以切换两组不同的凸轮，从而改变进气门的升程。
5、奥迪汽车中的AVS可变气门升程系统的组成结构有哪些呢?
AVS的核心部件有两个：一是两组不同角度的凸轮，负责控制进气门的凸轮轴；二是负责改变升程的螺旋沟槽套筒。螺旋沟槽套筒由电磁驱动器加以控制，以切换使用两组不同的凸轮，改变进气门的正时和升程。
奥迪AVS可变气门升程系统的机械结构与本田i-VTEC略有不同：在负责控制进气门的凸轮轴上具备两组不同角度的凸轮和负责改变升程的螺旋沟槽套筒。
这套系统主要组成部分就是液压顶针。当引擎在低转速区间，受液压控制的顶针处于收缩状态，顶针与凸轮轴之间没有接触，凸轮轴处于自由状态，工作凸轮为低速凸轮。
指的是奥迪的可变气门升程系统。奥迪的AVS可变气门升程系统为每个进气门设计了两组不同角度的凸轮，同时在凸轮轴上安装有螺旋沟槽套筒。螺旋沟槽套筒由电磁驱动器加以控制，用以切换两组不同的凸轮，从而改变进气门的升程。
AVS电磁阀，调节气门升程的。avs采用了创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），有效提高了扭矩减少了油耗。奥迪全球领先的8FSI发动机采用了创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），有效提高了扭矩减少了油耗。
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