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1. 摩托车为什么要有磨合期？

1、摩托车为什么要有磨合期？

摩托车为什么要有磨合期？

1、新组装的摩托车，其发动机的零部件及整台机器，虽然按照技术规定要求和组装工艺进行选配和组装，但由于零部件加工、齿轮与齿轮啮和之间，轴与孔配合之间以及在组装过程中均产生不同程度的形状的误差，虽然误差是及其微小，但由于误差的残存，发动机均有不同程度的阻滞力，也就带来了不应有的机械损失，因而给发动机带来了不应有的负载，从而使得发动机的输出功率难以发挥最大值。也就有感摩托车在磨合期间"没劲"。

2、摩托车在运行初期；轻便摩托车1000-1200公里；摩托车在1600-1800公里，再整个摩托车寿命中占重要的地位。就是说，若能正确的运用行驶车速和正确的操作和保养，不但能发挥摩托车的最佳性能，还能延长摩托车的使用寿命，安全性也能得到良好的保证。

3、摩托车燃料是易燃品，一般不易保存，而对于较长时间不使用的汽油，一定将汽油箱盖改好，并且放置在阴凉地带，严防置于距火炉较近或受烈日照晒的地方。对于存放时间较久，胶化变质的汽油不得使用，特别是发有熏臭气味，并带有黄色较重的汽油，更不宜使用。否则会引起：发动机启动困难；发动机性能明显减退；严重影响气缸、活塞、活塞环以及曲轴的使用寿命；火花塞频繁积炭。

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