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1. 黄龙300三个版本那个好

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颜色不同、做工不同。颜色不同：17年黄龙300欧版车架为暗紫色，17年黄龙300国版车架为酒红色。做工不同：17年黄龙300欧版车漆和焊接工艺细腻，17年黄龙300国版车漆和焊接工艺一般。

价格 欧洲版的BN600R在意大利售价为6490欧元（约合人民币55800元），而意大利以外的欧洲地区售价则为6790欧元（约合人民币58300元），国内贩卖的BN600i定价则为42800元。

尽管理论上同步双缸发动机的振动较大，但黄龙300的振动控制在了可接受范围内，甚至优于春风250，骑行体验更佳。 在配置方面，黄龙300同样表现出色，车架、刹车、减震和轮胎等关键部件质量上乘，三大件稳定性良好。

这里只是说明一下这款发动机动力还不错，运转也比较平顺。理论上同步双缸发动机的震动更大，但黄龙300的震动还在接受范围内，甚至比春风250还好一点。配置上也不错，车架，刹车，减震，轮胎都挺好，三大件很稳定。

动力系统：黄龙300采用了CFM国际公司的LEAP-X1C发动机，该发动机采用了先进的涡轮增压技术和复合材料制造技术，具有较高的动力性能和燃油效率。航程：黄龙300的最大航程为5550公里，可满足中短程航班的需求。

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